W 2025 roku Amsterdam będzie obchodził 750-lecie swojego istnienia jako miasto, co będzie świętowane przez cały rok różnymi uroczystościami. Jednym z prezentów urodzinowych dla miasta jest las składający się z 750 dużych i 7500 małych drzew, który najpierw zostanie umieszczony na obwodnicy A10 podczas festiwalu urodzinowego. Tutaj odwiedzający będą mogli zapoznać się z drzewami i ich wartością dodaną dla miasta, a także zwrócić uwagę na znaczenie większej ilości zieleni.

Inicjatorzy tego wyjątkowego prezentu, fundacja Stichting De Gezonde Stad, artysta krajobrazowy Bruno Doedens i gmina Amsterdam, chcą poprzez ten projekt promować więcej zieleni w Amsterdamie i jego okolicach. Celem projektu jest pokazanie wartości dodanej dużych terenów zielonych.

Las na obwodnicy A-10 uświadamia odwiedzającym fakty
Umieszczenie drzew w donicach na autostradzie podczas letniego festiwalu sprawia, że wartość dodana zieleni staje się od razu oczywista. Ludzie są bardziej świadomi pozytywnego wpływu drzew na ich samopoczucie. Aby uwidocznić efekt chłodzenia, przeprowadzono pomiary temperatury asfaltu między drzewami. Dzień na autostradzie A10 był upalnym letnim dniem, a jedynym chłodnym miejscem na asfalcie były drzewa. Podczas zatłoczonego festiwalu Las na obwodnicy jest przede wszystkim miejscem odpoczynku, spotkań i inspiracji, dzięki czemu ludzie zastanawiają się, jaką rolę w ich życiu i środowisku odgrywają natura i drzewa.v

Skrzynki na owoce stają się donicami na drzewa
Aby umożliwić przenoszenie drzew w lecie, zimą zostały one posadzone w donicach specjalnie przygotowanych na tę okazję. Donice te to drewniane skrzynki na owoce, które po zakończeniu imprezy mogą być ponownie wykorzystane w przemyśle owocowym. Dzięki wprowadzeniu zmian, które można łatwo cofnąć, wewnątrz donic umieszczono warstwę maty kokosowej, aby zapobiec wypływaniu podłoża. Zainstalowano również system mocowania, dzięki czemu drzewo stoi stabilnie w skrzyni. Obciążenie wiatrem i transport w pozycji przechylonej na teren festiwalu nie stanowiły żadnego problemu. Dodatkowo zastosowano warstwę tworzywa sztucznego z solidnymi pętlami, które jesienią zapewniają sprawne rozmontowanie skrzyni i usunięcie podłoża.

Ze względu na bardzo ograniczony okres wzrostu, od sadzenia do transportu wynoszący trzy miesiące, pielęgnacja i uprawa były intensywne. Nie mogło się nic nie udać, a w przypadku błędów nie było czasu na naprawę. Nośność drewnianych pojemników na drzewa jest ograniczona, a ponadto istniały ograniczenia dotyczące ciężaru transportu. Dlatego podłoże, w którym sadzono drzewa, zostało specjalnie przygotowane do tego zadania, było lekkie, miało dobrą strukturę przepuszczalną i dobre właściwości kapilarne, aby zatrzymywać wilgoć. Podczas uprawy zastosowano również biologiczne stymulatory wzrostu korzeni, takie jak kompostowa herbata i preparat mikoryzowy, aby przyspieszyć tworzenie się korzeni.

Miejsce docelowe Amsterdam – obwodnica A10
750 pojemników z drzewami zostało umieszczonych pod kątem na przyczepach za pomocą przewracaczy skrzyń, aby drzewa, niektóre o długości nawet dziewięciu metrów, mogły być bez problemu transportowane autostradą. Istniały również ograniczenia wysokości ze względu na wiadukty na trasie i w mieście z powodu trakcji tramwajowej.

Po przygotowaniu do transportu drzewa były regularnie spryskiwane i umieszczane pod mgłą, aby zapobiec przegrzaniu koron. Dzięki umieszczeniu w każdym drzewie lokalizatora GPS można było śledzić drzewa na żywo w drodze do miasta, a ich aktualną lokalizację można dokładnie sprawdzić na otwartej mapie drzew Amsterdamu. Łącznie 62 naczepy z drzewami zostały ustawione przy stadionie olimpijskim. Po przybyciu do miasta wielu mieszkańców przyszło zrobić zdjęcia drzewom, ponieważ wielu uznało je za wyjątkowe. Naczepy zostały przewiezione w ciągu jednej nocy na autostradę A10. Tam ekipa rozładunkowa zdjęła każdą skrzynię z drzewami z naczepy i umieściła ją w odpowiednim miejscu na autostradzie. W ciągu dnia odbywał się festiwal, a następnej nocy wszystkie drzewa zostały ponownie załadowane na naczepy.